Data science

โปรดทราบ: ข้อมูลโทรศัพท์แสดงลักษณะถนนที่เชื่อมโยงกับการขับรถฟุ้งซ่าน

การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) รายงานว่าการขับรถฟุ้งซ่านได้คร่าชีวิตผู้คนไป 3 คน 100 ใน 100 เกือบหนึ่ง 10% เพิ่มขึ้นมากกว่า 2018 เนื่องจากการใช้สมาร์ทโฟนเป็นประจำนั้นแพร่หลายมากขึ้น การขับรถที่ฟุ้งซ่านทำให้เกิดภัยคุกคามมากขึ้นเรื่อยๆ แม้ว่าตัวรถเองก็จะฉลาดขึ้นและปลอดภัยมากขึ้น เมื่อเร็วๆ นี้ นักวิจัยจากมหาวิทยาลัย Texas A&M ใช้ประโยชน์จากชุดข้อมูลโทรศัพท์ขนาดใหญ่เพื่อทำความเข้าใจปัจจัยที่ส่งผลต่อการขับรถฟุ้งซ่าน “ในขณะที่ฉันกำลังขับรถ ฉันมักจะสังเกตเห็นคนขับรถหลายคนที่กำลังคุยโทรศัพท์ ส่งข้อความหรือเลื่อนหน้าจอ” Xiaoqiang “Jack” Kong หนึ่งในผู้เขียนรายงานและนักศึกษาปริญญาเอกในภาควิชาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อมของ Texas A&M กล่าว ในการให้สัมภาษณ์กับ Alyson Chapman จาก Texas A&M “มีหลายครั้งที่รถด้านหน้าของฉันไม่เคลื่อนที่หลังจากสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนเป็นสีเขียว ดูเหมือนว่าจะเกิดขึ้นกับฉันทุกวัน ในฐานะปริญญาเอกด้านการขนส่ง นักเรียนฉันเริ่มสงสัยว่าพฤติกรรมนี้จะส่งผลต่อความปลอดภัยการจราจรได้อย่างไร” Kong และเพื่อนร่วมงานของเขา – Subasish Das, Hongmin “Tracy” Zhou และ Yunglong Zhang – เข้าหาคำถามจากมุมมองที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล ปัญหาหนึ่ง: ผู้ขับขี่ที่ฟุ้งซ่านนั้น เข้าใจได้ ว่าไม่ต้องรายงานความฟุ้งซ่านด้วยตนเอง ดังนั้นทีมงานจึงทำงานร่วมกับบริษัทเอกชนแห่งหนึ่ง (ไม่ปรากฏชื่อ) ที่ให้บริการแอปพลิเคชันสมาร์ทโฟนที่ติดตามพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ใช้ โดยได้รับชุดข้อมูลนามแฝงของพฤติกรรมดังกล่าว ซึ่งนักวิจัยสามารถจับคู่กับเหตุการณ์การขับขี่ที่บันทึกไว้บนถนนในเท็กซัสได้ โดยใช้การวิเคราะห์ปัจจัย (รูปแบบของการเรียนรู้ของเครื่องโดยไม่ได้รับการดูแล) นักวิจัยจึงสามารถระบุชุดของปัจจัยภายนอกที่มีอิทธิพลต่ออัตราการเกิดอุบัติเหตุจากการขับรถฟุ้งซ่าน ไหล่กว้าง ค่ามัธยฐานที่กว้าง การจำกัดความเร็วสูง และการนับช่องจราจรสูงล้วนมีส่วนทำให้เกิดการชนที่ฟุ้งซ่าน เช่นเดียวกับการไม่มีสัญญาณไฟจราจรเมื่อรวมเข้ากับระหว่างรัฐ โดยพื้นฐานแล้ว: ถ้ามันทำให้คนขับรู้สึกสบายและปลอดภัยมากขึ้น พวกเขามีแนวโน้มที่จะใช้โทรศัพท์มากขึ้น จากการศึกษาวิจัย กงกล่าวว่า มีหนทางที่เป็นไปได้มากมายในการลดการเกิดอุบัติเหตุจากการขับรถฟุ้งซ่าน “ควรวางป้ายที่มองเห็นได้ชัดเจนขึ้นและการบังคับใช้กฎหมายที่ถนนในเมืองเหล่านี้ด้วยการควบคุมการเข้าออกเต็มรูปแบบและไหล่ทางกว้างและค่ามัธยฐาน หากถนนในเมืองเหล่านี้มีการเกิดอุบัติเหตุที่ฟุ้งซ่านมากขึ้นเมื่อเทียบกับถนนในเมืองอื่นๆ” Kong กล่าว “นอกจากนี้ ถนนที่มีรูปแบบความเร็วสูงยังถูกระบุว่าเป็นสถานที่ที่เกิดการชนกันอย่างฟุ้งซ่าน อาจเป็นถนนที่ต้องให้ความสนใจมากขึ้นจากหน่วยงานด้านการขนส่ง มาตรการแก้ไขสามารถปรับปรุงสภาพการจราจรหรือการบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวดยิ่งขึ้น” ข้อมูลไม่ได้ไร้ที่ติแน่นอน: ข้อมูลตามแอปใด ๆ มักจะสะท้อนถึงประชากรที่อายุน้อยกว่าและเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีสำหรับกลุ่มหนึ่ง ยังคงเป็นก้าวแรกที่มีแนวโน้ม และข้อมูลเพิ่มเติมสามารถวาดภาพที่ชัดเจนยิ่งขึ้นของความสัมพันธ์เชิงสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุจากการขับรถฟุ้งซ่าน “ด้วยข้อมูลที่มากขึ้น นักวิจัยอาจเชื่อมโยงพฤติกรรมการใช้โทรศัพท์เครื่องนี้กับข้อมูลประชากรทางสังคมของผู้ขับขี่ ด้วยวิธีนี้ เราอาจเข้าใจพฤติกรรมนี้มากขึ้นในระดับบุคคล” Kong กล่าว

  • บ้าน
  • Business
  • Data science
  • Marketing
  • Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    Back to top button