Data science

BIG SHIP READY: COSCO Shipping เป็นหนึ่งในสายตู้คอนเทนเนอร์ที่เรียก Port Tampa Bay

พอร์ตแทมปาเบย์ได้กลายเป็นโซลูชั่นห่วงโซ่อุปทานใหม่สำหรับสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ที่ต้องการของฟลอริดา การรวมตัวกันของบริการตู้คอนเทนเนอร์โดยตรงของเอเชียและการเชื่อมต่อใหม่กับเม็กซิโกและอเมริกากลางได้เพิ่มบทบาทของท่าเรือในการให้บริการตลาดที่ใหญ่ที่สุดและเติบโตเร็วที่สุดของรัฐ นั่นคือ Tampa Bay/Orlando 1-4 Corridor ซึ่งเป็นศูนย์กลางการจัดจำหน่ายของฟลอริดา ภูมิภาค Central Florida ได้กลายเป็นตลาดอสังหาริมทรัพย์เชิงอุตสาหกรรมที่ร้อนแรงที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศ และกลายเป็นศูนย์กลางของรัฐสำหรับการจัดจำหน่าย การขนส่ง และการผลิต ในฐานะ “ประตูหน้าสู่ I-4” พอร์ตแทมปาเบย์ตั้งอยู่บนทำเลที่ดีเพื่อช่วยให้ธุรกิจใช้ประโยชน์จากการเติบโตของภูมิภาค ซึ่งขับเคลื่อนความต้องการค้าปลีก อีคอมเมิร์ซ อาหารและเครื่องดื่ม ผลิตภัณฑ์พลังงาน และการก่อสร้างและอาคาร วัสดุ. ผู้เช่ารายใหม่ Celadon จะทำลายโรงงานผลิตเส้นใยกระดาษที่มุ่งหวังที่จะสร้างได้ถึง 000, 000 TEUs / ปีสำหรับ ส่งออกไปยังเอเชีย เมื่อเร็วๆ นี้ท่าเรือได้ขยายความจุของเทอร์มินัลด้วยพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติมและท่าเทียบเรือที่เพิ่มขึ้นเพื่อให้ทันกับการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ส่วนหนึ่งของการขยายรวมถึงเครนและอุปกรณ์เพิ่มเติม และสิ่งอำนวยความสะดวกคลังสินค้าขนถ่ายใหม่ เมื่อเร็วๆ นี้ ท่าเรือได้ให้การต้อนรับ CMA CGM, COSCO, Evergreen, OOCL, Maersk และ Sealand สู่กลุ่มผลิตภัณฑ์ตู้คอนเทนเนอร์ที่นำเสนอบริการใหม่ๆ มากมาย โดยเข้าร่วมเป็นพันธมิตรผู้ให้บริการขนส่งที่จัดตั้งขึ้นอย่าง ZIM, MSC และ Seatrade การขยายการเชื่อมต่อที่ให้บริการการค้ากับเม็กซิโกนำเสนอโซลูชั่นซัพพลายเชนที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเมื่อเทียบกับเส้นทางทางบกที่มีราคาแพงและคับคั่งแบบดั้งเดิม เมื่อเร็วๆ นี้ Work Cat เริ่มให้บริการตู้คอนเทนเนอร์บนเรือใน Brownsville Texas-Port Tampa Bay โดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์แบบวางเท้า 53 ซึ่งน่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับลูกค้าที่เคยรับการส่งมอบด้วยรถบรรทุกจาก มอนเตร์เรย์และเม็กซิโกตอนเหนือ ZIM เพิ่งเปิดตัวบริการ Mexico Tampa Shuttle ทุกสัปดาห์ใน Altamira-Port Tampa Bay โดยมี Kuehne และ Nagel เป็นพันธมิตรในบริการใหม่นี้ ซึ่งได้รับการเลื่อนขั้นเป็น Blue Marlin Express SeacatLine ของ Seatrade ยังเพิ่มความถี่ในการให้บริการในคอสตาริกาเป็นรายสัปดาห์ ผู้นำเข้าและส่งออกในศูนย์กลางการกระจายสินค้าของฟลอริดาตอนนี้ประหยัดค่าใช้จ่ายได้มาก เนื่องจากคนขับรถบรรทุกสามารถส่งสินค้าไปกลับได้มากถึงสามถึงสี่ครั้งต่อวันจากพอร์ตแทมปาเบย์ไปยังศูนย์กระจายสินค้าของตน พันธมิตรต่างๆ เช่น ผู้ดำเนินการท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ Ports America และผู้เชี่ยวชาญด้านห้องเย็น Port Logistics Refrigerated Services ทำให้ Port Tampa Bay สามารถขยายโครงสร้างพื้นฐานและความสามารถเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในตำแหน่งที่ดีสำหรับการเติบโตอย่างต่อเนื่อง

  • บ้าน
  • Business
  • Data science
  • Marketing
  • Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    Back to top button