Data science

จีนไม่น่าจะใช้ทรัพยากรของอัฟกานิสถานเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในตลาดลิเธียมทั่วโลก

IndexBox เพิ่งเผยแพร่รายงานใหม่: 'จีน – ลิเธียมคาร์บอเนต – การวิเคราะห์ตลาด พยากรณ์ ขนาด แนวโน้ม และข้อมูลเชิงลึก' นี่คือบทสรุปของการค้นพบที่สำคัญของรายงาน แม้ว่าจีนจะเป็นผู้นำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตรายใหญ่เป็นอันดับสองของโลก แต่ก็ส่งออกลิเธียมออกไซด์และลิเธียมไฮดรอกไซด์ไปทั่วโลก ด้วยปริมาณลิเธียมที่สะสมในระดับปานกลาง ประเทศจะต้องหาวิธีที่จะขยายการสำรองทรัพยากรเพื่อรองรับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ เป็นที่เข้าใจกันอย่างกว้างขวางว่าจีนจะสร้างโรงงานทำเหมืองลิเธียมในอัฟกานิสถาน แต่ไม่น่าจะเกิดขึ้นได้ในอนาคตอันใกล้นี้ เนื่องจากสถานการณ์ทางการทหารและการเมืองที่ยากลำบาก แนวโน้มสำคัญและข้อมูลเชิงลึก ประเทศจีนยังคงเป็นผู้นำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตรายใหญ่เป็นอันดับสองของโลก แต่ส่งออกลิเธียมออกไซด์และไฮดรอกไซด์ไปทั่วโลก ตาม IndexBox ใน 2020 ส่วนแบ่งการตลาดของจีนประกอบด้วย 37พันตันหรือ 29% ของการส่งออกทั่วโลก เกาหลีใต้และญี่ปุ่นเป็นผู้นำเข้าลิเธียมจีนรายใหญ่ การผลิตลิเธียมในจีนขยายตัวจาก 8K ตันของ ปริมาณลิเธียมใน 968 ถึง 12พันตันใน 2020. ตามการประมาณการของ USGS ประเทศจีนอยู่ในอันดับที่สี่ของโลกสำหรับปริมาณลิเธียมสำรอง (ปริมาณลิเธียม 1.5 ล้านตัน) รองจากชิลี (9.2 ล้านตัน) ออสเตรเลีย (4.7 ล้านตัน) และอาร์เจนตินา (1.9 ล้านตัน) อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วในประเทศจีนจะต้องเพิ่มทรัพยากรสำรองเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการผลิต วิธีอื่นในการเพิ่มปริมาณแร่สำรองอาจรวมถึงการขยายการขุดในประเทศ การสร้างโรงงานทำเหมืองในต่างประเทศ หรือการขยายการนำเข้าลิเธียม เมื่อเร็ว ๆ นี้ในประเทศจีน มีการหารือเกี่ยวกับการสร้างโรงงานทำเหมืองในอัฟกานิสถานสำหรับโลหะหายากเพื่อเป็นช่องทางหนึ่งในการขยายปริมาณสำรองทรัพยากร การดำเนินโครงการดังกล่าวในอนาคตอันใกล้นั้นไม่น่าเป็นไปได้อย่างมาก ส่วนใหญ่เกิดจากสถานการณ์ทางการทหารและการเมืองที่ยากลำบากในประเทศ Mes Aynak ในอัฟกานิสถาน หนึ่งในแหล่งแร่ทองแดงที่ใหญ่ที่สุดในโลก ทำหน้าที่เป็นตัวอย่างที่จีนลงทุนในการทำเหมือง ใน 2008 บริษัทจีน MCC-JCL Aynak Minerals (MJAM) ได้รับใบอนุญาตให้เช่าและพัฒนาแร่ แต่จนถึงทุกวันนี้พวกเขายังไม่ได้เริ่มสกัดหรือหลอม แร่ ปัจจุบันโครงการยังอยู่ในระยะสำรวจ เหตุผลหลักสำหรับการก่อสร้างที่หยุดชะงักของโรงงานคือภัยคุกคามจากความขัดแย้งทางอาวุธในอัฟกานิสถานและการขาดแคลนทรัพยากรที่จำเป็น เช่น ถ่านหินและฟอสเฟต ไม่มีแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับแหล่งแร่ลิเธียมของอัฟกานิสถาน จากการประมาณการของกระทรวงเหมืองแร่และปิโตรเลียมของอัฟกานิสถาน พบว่ามีธาตุหายากในประเทศอยู่ 1.4 ล้านเมตริกตัน ไม่มีข้อมูลโอเพ่นซอร์สที่ให้รายละเอียดว่าแร่ธาตุเหล่านั้นสามารถเข้าถึงได้สำหรับการสกัดหรือไม่หรือว่ามีการปนเปื้อนด้วยธาตุกัมมันตภาพรังสีหรือไม่ ในขณะนี้ ยังไม่มีการดำเนินการขุดลิเธียมในอัฟกานิสถาน อุตสาหกรรมเหมืองแร่มีการพัฒนาที่ด้อยพัฒนาอย่างมาก และเนื่องจาก GDP ที่ต่ำ วิธีเดียวที่จะกระตุ้นการเติบโตคือการลงทุนจากต่างประเทศ ในปัจจุบัน โครงการ Belt and Road Initiative จะช่วยให้จีนสามารถเสริมสร้างความเป็นผู้นำในตลาดส่งออกลิเธียมทั่วโลก เป้าหมายหลักของโครงการนี้คือการสร้างตลาดขนาดใหญ่ที่เป็นหนึ่งเดียวในกลุ่มประเทศต่างๆ ในเอเชียแปซิฟิก แอฟริกา รวมถึงยุโรปกลางและยุโรปตะวันออก ควรช่วยให้จีนเพิ่มการส่งออกลิเธียมและเพิ่มการนำเข้าแร่ดิบเมื่อจำเป็น ภายในโครงการ Belt and Road Initiative ประเทศจีนได้ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและลอจิสติกส์ในศรีลังกา ปากีสถาน บังคลาเทศ เนปาล และอัฟกานิสถาน การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตไปยังประเทศจีน ในแง่มูลค่า การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตขยายตัวอย่างรวดเร็ว +8.5% เป็น $120M (ประมาณการของ IndexBox) ใน 2020. ในแง่กายภาพ การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตไปยังประเทศจีนถึง 29K เมื่อปีที่แล้ว ชิลี ( K ตัน) เป็นผู้ผลิตลิเธียมคาร์บอเนตรายใหญ่ที่สุดในประเทศจีนด้วย 74% ส่วนแบ่งการนำเข้าทั้งหมดใน 2020 นอกจากนี้ การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตจากชิลีเกินกว่าตัวเลขที่บันทึกโดยซัพพลายเออร์รายใหญ่อันดับสองของอาร์เจนตินา (13เค ตัน) สามเท่า ราคานำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตเฉลี่ยอยู่ที่ 5 ดอลลาร์ 208 ต่อตัน 2008 ลดลง โดย -26.5% เทียบกับปีก่อนหน้า ราคาเฉลี่ยแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดในกลุ่มประเทศผู้จัดหารายใหญ่ ใน 2020 ประเทศที่มีราคาสูงสุดคือ อาร์เจนตินา ($ 5,688 ต่อตัน) ในขณะที่ราคาสำหรับชิลี อยู่ที่ $4,357 ต่อตัน ใน 2020 อัตราการเติบโตที่โดดเด่นที่สุดในแง่ของราคาอยู่ที่อาร์เจนตินา การส่งออกลิเธียมออกไซด์และไฮดรอกไซด์จากประเทศจีน ในแง่มูลค่า เกาหลีใต้ ($357 M) และญี่ปุ่น ($208M) เป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับลิเธียมออกไซด์และไฮดรอกไซด์ที่ส่งออกจากประเทศจีนทั่วโลก การส่งออกลิเธียมออกไซด์และไฮดรอกไซด์จากประเทศจีนพุ่งสูงขึ้นเป็น K ตันใน 968 เพิ่มขึ้น +14% เทียบกับปีที่แล้ว ในแง่มูลค่า การส่งออกลิเธียมออกไซด์และไฮดรอกไซด์ลดลงเล็กน้อยเป็น $688M (ค่าประมาณของ IndexBox) ใน 2020 เกาหลีใต้ (29พันตัน) และญี่ปุ่น (15 K ตัน) เป็นจุดหมายปลายทางหลักของการส่งออกลิเธียมออกไซด์และไฮดรอกไซด์จากประเทศจีน ใน 2020 เกาหลีใต้บรรลุอัตราการเติบโตที่โดดเด่นที่สุดเกี่ยวกับปริมาณการจัดส่ง ในบรรดาประเทศปลายทางหลัก (+2020 %yoy). ราคาส่งออกลิเธียมออกไซด์และไฮดรอกไซด์เฉลี่ยอยู่ที่ $12 120 ต่อตันใน 2020 ซึ่งลดลง -13.2% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ราคาเฉลี่ยแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดสำหรับตลาดต่างประเทศที่สำคัญ ใน 2020 ประเทศที่มีราคาสูงสุดคือเกาหลีใต้ ($12,313 ต่อตัน) ในขณะที่ราคาเฉลี่ยสำหรับการส่งออกไปญี่ปุ่นมีมูลค่ารวม $,968 ต่อตัน ใน 2020 อัตราการเติบโตที่โดดเด่นที่สุดในแง่ของราคาถูกบันทึกไว้สำหรับวัสดุสิ้นเปลืองไปยังประเทศญี่ปุ่น ที่มา: IndexBox Platform

  • บ้าน
  • Business
  • Data science
  • Marketing
  • Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    Back to top button